Највећи свјетски превозник терета одабрао луку Драч умјесто нашег пристаништа

Данска интегрисана бродска компанија “Маерск”, активна у океанском и унутрашњем теретном превозу и пратећим услугама, као што су управљање ланцем снабдевања и лучке операције, од 1. јануара више не саобраћа преко Луке Бар, већ ће убудуће то радити преко албанске луке Драч.

О овој одлуци компанија је обавестила све своје клијенте у Црној Гори.

Какве последице ће ово оставити по црногорску економију, покушали су да сазнају из редакције “Дан”-а од надлежних институција, Владе и Министарства капиталних инвестиција, као и од Луке Бар, међутим, нису одговорили на питања, преноси Дан.

"Од ресорног министарства нисмо добили одговоре на питања да ли су упознати са одлуком компаније да напусти највећу црногорску луку, те да ли ће то умањити приходе Црне Горе и за колико. Од министарства нисмо добили информацију ни да ли су разлози напуштања барске луке од стране највеће светске компаније за превоз терета, економски или безбедносни", пише Дан и наставља:

Од барске луке нисмо добили одговоре шта је разлог одласка компаније “Маерск” из Црне Горе, као ни како ће се то одразити на пословање највеће црногорске луке. Од Луке Бар нисмо добили одговор ни да ли осим данске компаније, имају уговор са другим контејнерским компанијама које би могле замијенити “Маерск” на овом пољу.

“Маерск” је највећи оператер контејнерских бродова и опслужних пловила на свету од 1996. године. Седиште компаније је у Копенхагену, са подружницама и канцеларијама у 130 земаља и преко 80.000 запослених широм света.

Највећа оперативна јединица у А.П. Моллер–Маерск по приходу и особљу око 25.000 запослених је Маерск Лине. Компанија себе описује као највећег светског превозника терета у иностранству, и оперисала је са преко 600 бродова са 3,8 милиона ТЕУ двадесетстопних јединичних еквивалената контејнерског капацитета. Према подацима из септембра 2015. године, као највећа контејнерска флота, фирма је држала 15,1 одсто глобалне ТЕУ. ТЕУ је непрецизна јединица капацитета робе која се често користи да се опише капацитет к

Компанија “Маерск” основана је 1904. године у Свендборгу, од стране породице Мелер, која управља и дан-данас. Породица Мелер данас је власник 69,92 одсто управљачких акција. Компанија послује широм света, поседује неке од највећих терених бродова на свету, а почетком овог века пратиле су је и неке контроверзе, попут непоштовања радничких права у Ел Салвадору, као и пословање са Ираком, Ираном, Авганистаном и Суданом у току ратних операција у тим земљама. Један “Маерсков” брод 2009. године отет је од стране сомалијских пирата, а сама компанија је признала да због честих покушаја напада на бродове у близини обала Источне Африке годишње губи око 100 милиона долара. У Албанији је представља компанија Стела Маре.

Компанија “Маерск” 2016. године подељена је на две компаније. Дански конгломерат је тада “Маерск лине”, највећи светски контејнерски превозник, реорганизовао на транспортну и логистичку компанију. Нафтна компанија “Маерск Оил” издвојена је у нову енергетску дивизију групе “Маерск”, преноси Bankar.me

У енергетску дивизију ушла је и “Маерск Дриллинг”, танкерска фирма и компанија за услуге у нафтном сектору. Нова језгра компаније тако су изграђена око бродарског бизниса, лучког оператера АПМ Терминалс и низа мањих транспортних компанија. Када је реч о тржишту Балкана, компанија послује у Хрватској, Србији, Албанији и Сјеверној Македонији.