Једна од главних тема о којој се ових дана говори у Бару јесте увођење наплате паркирања и утврђивање цијена паркинга, саопштено је из Одборничког клуба Бирам Бар – Покрет за промјене.
У саопштењу се наводи да се, у вези с тим, логично поставља питање – колико су Барани до сада задовољни радом предузећа „Паркинг сервис“ и колико грађани уопште могу бити задовољни новим наметима које морају плаћати?
„Наш град је до скоро био препознат као мјесто гдје, упркос гужвама и недостатку паркинг простора, нисмо размишљали о плаћању паркинга. Идеја оснивања Паркинг сервиса била је да се наплатом подстакне краће задржавање возила и повећа доступност паркинг мјеста, али тек ћемо видјети да ли ће се та намјера и остварити када систем наплате заживи“, наводи се у саопштењу.
Како се додаје, проблем паркирања не може се трајно ријешити без изградње нових и реконструкције постојећих паркинг простора, као и без увођења савремених подземних и надземних гаража и линијског градског превоза.
„Да постоји одговорна и визионарска локална власт која ослушкује потребе грађана, приоритет би био развој инфраструктуре, а не оснивање предузећа које грађанима ствара додатне трошкове“, истиче се.
У даљем тексту се указује да, иако је „Паркинг сервис“ основан прије више од годину дана, предузеће још није започело своју основну дјелатност – контролу и наплату паркирања.
„У том периоду потрошено је више од 100.000 евра на бруто зараде и накнаде извршне директорке и чланова одбора директора. За рад и оснивање предузећа, општина је у буџету за 2024. и 2025. годину предвидјела укупно 190.000 евра – износ довољан за изградњу преко 50 нових паркинг мјеста“, наглашава се.
Одборнички клуб истиче да се, умјесто у инвестиције које би трајно ријешиле проблем паркирања, већина тих средстава троши на зараде и накнаде, што с правом изазива незадовољство грађана и сумњу у мотиве оснивања овог предузећа.
„Одлука о оснивању ‘Паркинг сервиса’ донесена је крајем 2023. године, а готово двије године касније предузеће и даље не обавља своју основну функцију, нити је Општина покренула озбиљне пројекте реконструкције или изградње нових паркиралишта“, подсјећа се у саопштењу.
Наводи се и да је огледало рада овог предузећа било видљиво на посљедњој сједници Скупштине општине Бар, када је усвојен цјеновник паркирања.
„На питање нашег одборничког клуба да директорка предузећа објасни методологију којом су утврђене цијене – одговор нисмо добили. Цијене паркинга морају бити социјално прихватљиве, али и економски оправдане, што је јасно дефинисано Законом о комуналним дјелатностима и Уредбом о ближим елементима и методологији цијена комуналних услуга“, наведено је.
Како се истиче, у документацији нема образложења начина утврђивања цијена, нити економске анализе која би узела у обзир очекивани обим услуга и трошкова.
„Очигледно је ријеч о тоталној импровизацији у раду овог јавног предузећа. Озбиљна анализа економске оправданости и социјалне прихватљивости била би једини показатељ да су цијене резултат стручне калкулације, а не процјене ‘од прилике’“, додаје се.
Из овог одборничког клуба позивају директорку „Паркинг сервиса“ да јавно представи методологију на основу које су цијене одређене, наглашавајући да грађани Бара имају право да знају како се троши новац из буџета и на који начин се утврђује висина цијена које ће ускоро плаћати.
„У будућности очекујемо више одговорности у раду ‘Паркинг сервиса’ и озбиљнији приступ локалне власти у рјешавању проблема паркирања – кроз изградњу нових паркинг мјеста, јавних гаража и развој саобраћајне инфраструктуре, што Бар као модеран град заслужује“, поручује се на крају.
У саопштењу се закључује:
„Улога општине је да грађанима обезбиједи боље услове живота, а не да им прво намеће обавезе. Само прави баланс између онога што грађани дају и онога што добијају ствара повјерење и води ка напретку.“