Под притиском Борда директора Тајић отишао у пријевремену пензију

Досадашњи извршни директор АД Барска Пловидба дипл. инг. саобраћаја Зоран Тајић у допису медијима данас је образложио зашто је са ове функције отишао у пријевремену пензију.

У саопштењу које објављујемо у цјелости Тајић наводи:

-У претходне двије године, након 30. августа 2020, у Барској пловидби АД промијењени су четири Одбора директора и пет предсједника Одбора, а посљедњи Одбор је именован 31.10.2022. након посљедње промјене Владе и састављен је од представника партија које чине актуелну Владу.

Одмах по доласку, већина чланова Одбора је исказивала незадовољство према извршном директору који је био представник претходне власти (ПзП).

Иначе, прелиминарни финансијски резултати за 2022. показују да се ради о најуспјешнијој години у историји Барске пловидбе, са приходом од око 13 милиона евра (претходне године пет милиона) тако да је позитивни пословни резултат 6,3 мил. евра, док је финансијски резултат само 2,7 милиона евра због великих курсних разлика.

Те године су плаћене и двије редовне рате кредита према кинеској ЕXИМ банци у износу од 3,7 милиона долара, а на рачун државног трезора уплаћено је око 3,3 милиона еура на име ранијих дугова.

На дан 31.12.2022. на рачуну фирме је било око 2,5 милона евра.

Прије десетак дана уплаћена је још једна рата кредита кинеској банци у износу од 1,8 милиона долара, која је иначе раније морала бити плаћена из Буџета Црне Горе због датих државних гаранција на кредит, па је на данашњи дан на рачуну Барске пловидбе око милион евра.

Истини за вољу, овакав резултат није само успијех менаџмента, већ добрим дијелом повољних услова на међународном тржишту поморских услуга.

Осим тога, број запослених је смањен за 11,2 одсто у времену када су све фирме са већинским државним власништвом повећале број запослених.

Смањен је возни парк са четири возила на само једно, и направљено још неколико рационализација у техничким системима Барске пловидбе.

Међутим, све ово није било довољно, и Одбор је нашао више “пропуста“ - тражио објашњење зашто су радницима исплаћена зимница, поклони за 8. март, као и помоћ синдикату за подршку ковид обољелима, а у децембру је констатовано неколико недостатака на броду „Бар“ због којих је брод задржан пет дана у једној канадској луци чиме је испуштена добит од око 60.000 евра.

Одговори стручних служби да се ради о могућим проблемима који се јављају на свим бродовима са тако сложеним системима и да је ово први застој послије дужег времена нису били убједљиви.

Ипак, Одбор је као највећи проблем у више наврата истакао проблем присуства на послу преосталих запослених и да нисам ниједном казнио ниједног запосленог по том основу.

Надаље, Одбор преузима на себе више овлашћења извршног директора - кадровски размјештај радника, стимуланси на плате, а преузет је и мој рачунар са апликацијом за присуство радника у циљу праћења доласка на посао запослених.

Понудио сам Одбору да ме разријеше и именују новог директора, што нису прихватали пошто бих тиме стекао услов на отпремнину од 12 плата, што је њима неприхватљиво, и очекивали су да ће ме сталним притисцима натјерати на оставку.

Не прихватајући да радим у таквим условима, а како је актуелни Одбор као основни задатак најавио набавку новог ферибота и коначно рјешење овог проблема Бара и Црне Горе, не желећи да ометам ту активност, одлучио сам отићи 31.01.2023. у пријевремену пензију-закључује се у допису Зорана Тајића медијима.