Сви возови за Бар и Никшић из Подгорице за данас отказани

Сви возови за Бар и за Никсић јутрос су отказани, пише Побједа.

Са станице у Подгорици није кренуо воз за Бар чији је полазак био заказан за 5.10, као ни онај који је требао кренути у 7.55. С друге стране, отказани су и возови који су требали кренути из Бара у 6.40 и 9.25 сати.

Са станице у Никшићу за Подгорицу није кренуо воз у 6.20, а отказан је и онај у 10.20, док са станице у Подгорици није кренуо воз за Никшић који је по реду вожње требао кренути у осам сати.

Жељезнички превоз Црне Горе суочава се с најтежом кризом у својој историји.

Како пише Побједа, сви возови на линији Подгорица–Никшић данас су отказани због техничке неисправности, док су путници преусмјерени на алтернативни превоз аутобусима. Исто важи за Бар.

Како сазнаје дневни лист Побједа, проблем неисправних возова резултат је дугогодишњег занемаривања одржавања и недостатка резервних дијелова, што је довело до стања које многи описују као ,,потпуни колапс система”.

Путници који су данас планирали путовање ка Никшићу морали су се прилагодити новонасталој ситуацији јер ниједан воз није био технички исправан за саобраћај. Како су потврдили извори из жељезничког превоза, возови за Никшић неће бити у функцији ни сјутра, а путници ће и даље бити превожени аутобусима.

“Техничка неисправност свих возова на линији за Никшић није нова појава. Ово је резултат година неодржавања и кашњења у набавци резервних дијелова. Возови се сада не могу поправити брзо, па је питање тренутка када ће читав систем стати”, рекао је Побједин извор из Жељезничког превоза.

Како наводи посебан проблем представља лош квалитет ремонта возних средстава, због чега се многи возови враћају из сервиса у неисправном стању.

“На примјер, електромоторни воз који саобраћа на линији Подгорица–Бар провео је свега осам мјесеци у функцији у посљедње четири године, упркос томе што је био ремонтован у србијанској фирми “Желвоз”. Оно што додатно изазива забринутост јесте план да се ЦАФ возови, који чине значајан дио возног парка, пошаљу на ремонт у исту фирму, што отвара питање поузданости будућих поправки”, преноси Побједин извор.

Ситуација није ништа боља ни на линијама према Бару. Иако возови на овом правцу још увијек функционишу, наши извори из компаније наводе да се и ту очекује потпуни застој.

“Возови за Бар једва иду. Већ сада радимо на ивици могућности, а без хитних интервенција и ова линија ће ускоро бити обустављена”, казали су Побједи. Ови проблеми нису настали преко ноћи.

Недостатак дугорочног планирања, неадекватно одржавање, кашњења у сервисирању возова и незаинтересованост надлежних да уложе у модернизацију инфраструктуре сада су ескалирали. Већина возног парка је застарјела, а резервни дијелови нису обезбијеђени на вријеме, што је онемогућило основне поправке. Ситуација изазива незадовољство међу путницима, који желе одговоре од надлежних. Многи од њих ослањају се на жељезнички превоз као на економичан и поуздан начин транспорта до посла, посебно на релацији Подгорица–Никшић и Подгорица–Бар.

(ПОБЈЕДА)