Црна прашина из Луке угрозила здравље Барана, нарочито дјеце

Становници барског насеља Стара амбуланта мјесецима живе као у затвору због, како су казали за ЦдМ, огромне количине црне прашине од претовара руде на РО-РО терминалу А.Д. “Лука Бар”.

“Обраћам Вам се у име породица из насеља Стара амбуланта из Бара, који су изузетно забринути за здравље првенствено дјеце, које има јако пуно, а онда и нас одраслих. Мјесецима живимо као у затвору. Цијело љето не можемо да користимо терасе, а да их бар два пута дневно не оперемо, заједно са све столицама и столовима”, казала је за ЦдМ Тијана Кнежевић, у име породица овог барског насеља, а све то је поткријепила фотографијама на којима се види емисија прашине, дјеца послије играња напољу, гардероба послије откувавања, браварија, терасе, руда на паркингу…

На фотографијама које су достављене ЦдМ-у се види шта мјештани тог дијела Бара свакодневно спирају са тераса и степеништа.

“Оно што је исто важно је да је ова врста руде некако масна и да се јако тешко пере, и са разних површина и са гардеробе. Нама је све поцрњело, и фасаде, и браварија, робу напољу не можемо да сушимо, а да не помињем воће и поврће које имамо у двориштима. Прозори су нам затворени по цијели дан и ноћ јер сва та прашина, наравно улази и у куће. Нама је нормалан живот потпуно онемогућен и интересује нас, ко нас грађане штити у оваквим ситуацијама”, истакла је Кнежевић.

Обраћали су се, каже, разним институцијама – Управи за инспекцијске послове, Агенцији за заштиту животне средине, Центру за екотоксиколошка испитивања, Еколошкој инспекцији…

Еколошка инспекција је саопштила да је у претходном периоду вршила контролу Луке Бар која, између осталог, обавља и претовар бакровог концентрата.

“Субјекат надзора је, на захтјев еколошке инспекције, крајем мјесеца септембра и октобра 2021. године вршио мјерења квалитета амбијенталног ваздуха, а преко Центра за екотоксиколошка испитивања. Извјештај о испитивању је показао да су све дневне средње вриједности суспендованих честица ПМ10 и средње вриједности олова и арсена свих дневних узорака ПМ10 честица, у току четрнаестодневног мјерења, биле испод прописане граничне вриједности”, саопштила је мјештанима Славена Вуковић, еколошка инспекторка.

Она је нагласила да је у циљу поштовања одредби Закона о заштити ваздуха субјекту наџора у фебруару 2022. године наложено да у циљу сагледавања утицаја претовара бакровог концентрата на животну средину од овлашћеног правног лица прибави резултате мјерења нивоа загађујућих материја у ваздуху.

“Према информацијама доступним инспекцији, субјекат надзора је одрадио једно мјерење од планираних четири. О резултатима мјерења бићете накнадно обавијештени”, навела је Вуковић.

“Оно што је еколошка инспекција одговорила је да они раде мјерења квалитета ваздуха преко Центра за екотоксиколошка испитивања и да су све дневне средње вриједности суспендованих честица (а ради се о олову, живи и арсену, које садржи руда, тј. бакров концетрат који се претовара на поменутом терминалу) биле испод прописане граничне вриједности. Значи има их, али толико је дозвољено. Интересује нас, шта то дугорочно значи за нас? Да се нећемо разбољети за 2-3 године већ за 5,6,7 година…?“, пита Тијана.

Кнежевић је истакла да им је инспекција саопштила да се оваква врста пројекта не налази на Листи I, нити на Листи II Уредбе о пројектима за које се врши процјена утицаја на животну средину.

“Сходно наведеном, за предметни пројекат не може бити захтијевано прибављање одлуке о потреби израде Елабората о процјени утицаја на ивотну средину. Мислим да је сувишно ово коментарисати”, навела је Кнежевић.

Наглашава да су најугроженија дјеца која пуно времена проводе напољу.

“Не знам колико су трешања појели (у незнању наравно, јер ко још пере трешње, на трешњу се попнеш и једеш)”, истиче она.

Обраћали су се и Луци Бар 4. јула. Они су у мејлу, у који је ЦдМ имао увид, истакли, да је у првој половини ове године значајно повећан обим претовара терета у Лука Бар АД.

“У структури претовара се појављају и расути терети веома мале гранулације (скоро да се могу сматрати прашкастим), при чијем се претовару и транспорту унутар лучког подручја неминовно појављује растур, који се, на жалост, и поред свих напора, не може у потпуности елиминисати, тако да честице терета остају по саобраћајницама и лучким манипулативним површинама и под утицајем вјетра стварају прашину која се простире у различитим смјеровима (зависно од смјера и јачине вјетра). Стицајем околности, а због чињенице да се објекти у којима станујете налазе у непосредном контактном подручју са лучком оперативном зоном у којој се врши поменути претовар расутих терета, долази до ситуација које су предмет Вашег обраћања”, наводи Лука Бар.

Даље наводе да Лука Бар АД интензивно ради на изналажењу варијанти рада које ће омогућити свођење емисије прашине на минимум, при чему наглашавају да је за све то потребно одређено вријеме.

“Исто тако, информишемо Вас да су све радне операције у Лука Бар АД, па, наравно, и претовар расутих терете који су предмет ове комуникације, под пажњом надлежних Државних инспекција, посебно Инспекције за екологију и да се, према њеном налогу, врше редовна мјерења параметара стања животне средине како унутар Лучког подручја, тако и у контактним зонама, ради утврђивања могућих негативних утицаја лучких радних операција. Једно такво мјерење је сада у току, а резултати ранијих мјерења нису указали да постоје утицаји на окружење који се могу оцијенити као критични”, наводе они.

Разумију, кажу, проблем мјештана, и трудиће се да емисију прашине сведу на минимум.

“Потпуно разумијевајући Вашу бригу за своје и здравље свих у чије име се обраћате, “Лука Бар” АД ће предузети све што је реално могуће и редовно Вас информисати о динамици реализације активности са циљем свођења емисије прашине на минимум, као и о резултатима мјерења параметара стање животне средине које спроводе овлашћене екстерне институције”, саопштено је из кабинета извршног директора.

На то Тијана Кнежевић одговара.

“Оно што ја могу да Вам гарантујем је да никада нисмо виђели да је ишта друго осим киша поквасила тај терминал гдје се руда претовара, да је то увијек суво као барут и да та прашина константно лети свуда около. Тим дијелом дневно прође стотине камиона који нон-стоп дижу прашину, чак и у неким кратким периодима дана када се не врши претовар. И не да се не труде да смање емисију, него су у међувремену велику количину руде истоварили на отворени паркинг, још ближе нама, вјероватно због повећања обима посла, немају више мјеста у складисту. И из складишта је та прашина летјела свуда, а можете мислити сада”, огорчена је Тијана.

Терминал за претовар овакве врсте расутих терета у Луци Бар налази се у подножју брда Волујица и становнима овог барског насеља није јасно зашто се обавља на РО-РО терминалу који је предвиђен за котрљајући превоз.

“Пар година уназад ту су били Фиат-ови аутомобили за извоз. Једини закључак који ми можемо да донесемо је да се Лука Бар “протегла више него што је дугачка” и да су се прихватили посла за који немају ни начина ни капацитета да га обављају како треба, и да притом не угрожавају здравље и животе грађана. Сигурни смо да због овога испашта пола града, само још нису свјесни о чему се ради, јер немају увид као ми”, закључила је за ЦдМ Тијана.

С. Ђукановић

(ЦдМ)