Могуће да ће се поништити приватизација бившег АД "Контејенерски терминали"

Легалност приватизације “Порт оф Адриа (ПоА)”, бивших Контејнерских терминала Луке Бар, биће једна од тема наредне сједнице Савјета за приватизацију.

Како пишу "Вијести", то је у допису премијеру Здравку Кривокапићу затражила Синдикална организација ове компаније, чланица Уније слободних синдиката, а повод за хитност у овом случају је најава садашњег власника компаније турског “Глобал Портса” да ће продати свој вечински удио.

Намјеру о изласку из барске компаније објавили су прије десетак дана на сајту Лондонске берзе, гдје се и котирају.

Синдикалци сматрају да купац није поштовао обавезе из купопродајног уговора из 2013. године у погледу обавезних инвестиција као и услова из наслијеђеног Колективног уговора на што се обавезао, и да је то довољан разлог за раскид уговора.

Генерални секретар УСС-а Срђа Кековић, члан и тадашњег и садашњег Савјета за приватизацију, казао је “Вијестима” да је синдикату овај посао и тада био сумњив због чега је на његово инисистирање Савјет у октобру 2013. од савјетника у овој приватизацији аустријског “Ребела” тражио мишљење о обавезама купца.

"У том писму се јасно каже да купац има обавезу да наредне три године поштује обавезе колективног уговора Луке Бар и да уколико га прекрши Влада има право раскида уговора на штету купца.

“Глобал портс” је тада државни већински пакет акција купио за осам милиона еура, а нама је речно да би цијена била већа и за неколико милиона еура да нема обавеза из Колективног уговора.

Убрзо након преузимања компаније нови власник је почео да крши права запослених из Колективног уговора смањујући им износе зарада и накнада, након чега су услиједиле тужбе радника које су и добијали на суду све до спорног мишљења грађанског вјећа Врховног суда из 2017. године.

То је нејасно и суштински необавезујуће мишљење, али од тада све судије пресуђују у корист власника компаније"-казао је Кековић.

Он је подсјетио да је на првој сједници Савјета, од када га је прузела нова Влада, саопштено да ће преиспитати све спорне приватизације и да се почиње од улцињске Солане, за коју је формирана радна група, а да се остали случајеви кандидују.

Синдикална организација у свом допису наводи да нови власник није испунио ни једну тачку обавеза из Колективног уговора.

"Искрено се надамо се да ће нова Влада детаљно размотрити законитост и цијели ток приватизације Контејнерских терминала. Потребно је поново процијенити реализацију инвестиционог програма из концесионог и купопродајног уговора.

Сматрамо да није реализован ни први трогодишњи инвестициони програм (2014-2016) у износу 13,6 милиона евра, а готово ништа није инвестирано у наредном трогодишњем инвестиционом циклусу (2017-2020) који је требало да износи 7,6 милиона евра.

Такође сматрамо и да све извјештаје о пословању треба детаљно преиспитати. Одбијање новог власника да примијени обавезни Колективни уговор и тиме што је смањио зараде запосленима за готово 40 одсто такође је оштетио и буџет Црне Горе за више милиона евра" -наведено је у писму предсједника синдикалне организације Зорана Мартиновића.

Може ли “Глобал” продати фирму ако је прекршио уговор по којем је купио?

Из Синдиката наглашавају да треба испитати да ли садашњи власник има право да продаје акције ако је грубо кршио купопродајни и концесиони уговор.

У писму премијеру указују да су запослени узнемирени због приче о наводној продаји и одласку инвеститора из Турске.Из “Глобала” су у писму Лондонској берзи навели да као пословна група планирају престанак бављење лучким пословима и продају својих лука како би се посветили крузинг туризму.

У синдикату додају да им је у току поступка приватизације саопштавано да је циљ економски развој, а да се у стварности десило супротно - плате су има мање за око 30 одсто у односу на Луку Бар, број запослених је смањен са 580 на 300, а према званичним извјештајима компанија гомила губитке, подсјећају "Вијести".

Акумулирани губици компаније сада износе 30 милиона евра.