Након двије деценије: У Бару поново у функцији окретница за возове

Након двије деценије нефункционалности, свечано је пуштена у рад окретница за возове у Бару, коју је отворила министарка саобраћаја Маја Вукићевић .

Из министарства на чијем је челу ова Баранка додају да је у питању једина функционална окретница ове врсте у Црној Гори и представља инфраструктурни објекат од изузетног значаја за безбједан и ефикасан рад жељезничког система.

"Основна намјена окретнице је закретање локомотиве за 180 степени, или за мањи угао уколико постоји више долазних и одлазних колосјека. Међутим, функционална намјена окретнице у Бару јесте искључиво закретање локомотиве за 180 степени, јер на овој локацији нема одлазних колосјека. Њена употреба омогућава правилно позиционирање и припрему локомотива за даљи рад, као и равномјерно трошење осовина, чиме се продужава радни вијек возних средстава и унапређује сигурност и ефикасност жељезничког саобраћаја" - саопштили су из Министарства саобраћаја.

Окретница у Бару,појашњавају, дуги низ година није била у радном стању – недостајали су електромоторни погон, ланац, ланчаник и други кључни елементи за безбједан рад.

"Пројекат је реализовала Управа за жељезнице Црне Горе која је имајући у виду значај окретнице почетком 2025. године покренула израду Елабората замјене недостајућих дијелова и модернизације локомотивске окретнице за нормални колосјек у Бару. На основу израђеног елабората, кроз поступак јавне набавке изабрани су извођач радова и надзорни орган" - истичу они.

Директор Управе за жељезнице Денис Лукач је истакао да је у оквиру пројекта извршена уградња недостајућих електричних и механичких дијелова, потпуна замјена кратких прагова на кружној шини, као и замјена прагова на двије скретнице и на комплетном долазном колосјеку. Обављено је и пјескарење и антикорозиона заштита металних дијелова окретнице. Инсталирани су нови сигнали, ограда, расвјета и систем видео-надзора.

"Обнова окретнице у Бару дио је ширег инвестиционог циклуса у жељезничку инфраструктуру Црне Горе. Подсјећамо да је обезбијеђено 80 милиона еура грант и кредитних средстава за рехабилитацију дионице Лутово–Братоножићи–Биоче, реконструкцију 13 челичних мостова и 8 тунела, те модернизацију радионица за одржавање возних средстава. У најскоријем периоду биће потписан и уговор вриједан 225,6 милиона еура за модернизацију дионице Голубовци–Бар, која је од кључног значаја за национални саобраћајни систем. Свечано пуштање у рад окретнице представља важан корак напријед у подизању безбједности, ефикасности и техничке поузданости жељезничког саобраћаја. Овај пројекат, заједно са осталим инфраструктурним улагањима, чини жељезничку мрежу модернијом и спремном да одговори на потребе грађана и привреде" - саопштили су из МС и додали:

"Министарство саобраћаја захваљује свим институцијама и партнерима, посебно Управи за жељезнице, на доприносу успјешној реализацији овог пројекта."