Najveći svjetski prevoznik tereta odabrao luku Drač umjesto našeg pristaništa
Danska integrisana brodska kompanija “Maersk”, aktivna u okeanskom i unutrašnjem teretnom prevozu i pratećim uslugama, kao što su upravljanje lancem snabdevanja i lučke operacije, od 1. januara više ne saobraća preko Luke Bar, već će ubuduće to raditi preko albanske luke Drač.
O ovoj odluci kompanija je obavestila sve svoje klijente u Crnoj Gori.
Kakve posledice će ovo ostaviti po crnogorsku ekonomiju, pokušali su da saznaju iz redakcije “Dan”-a od nadležnih institucija, Vlade i Ministarstva kapitalnih investicija, kao i od Luke Bar, međutim, nisu odgovorili na pitanja, prenosi Dan.
"Od resornog ministarstva nismo dobili odgovore na pitanja da li su upoznati sa odlukom kompanije da napusti najveću crnogorsku luku, te da li će to umanjiti prihode Crne Gore i za koliko. Od ministarstva nismo dobili informaciju ni da li su razlozi napuštanja barske luke od strane najveće svetske kompanije za prevoz tereta, ekonomski ili bezbednosni", piše Dan i nastavlja:
Od barske luke nismo dobili odgovore šta je razlog odlaska kompanije “Maersk” iz Crne Gore, kao ni kako će se to odraziti na poslovanje najveće crnogorske luke. Od Luke Bar nismo dobili odgovor ni da li osim danske kompanije, imaju ugovor sa drugim kontejnerskim kompanijama koje bi mogle zamijeniti “Maersk” na ovom polju.
“Maersk” je najveći operater kontejnerskih brodova i opslužnih plovila na svetu od 1996. godine. Sedište kompanije je u Kopenhagenu, sa podružnicama i kancelarijama u 130 zemalja i preko 80.000 zaposlenih širom sveta.
Najveća operativna jedinica u A.P. Moller–Maersk po prihodu i osoblju oko 25.000 zaposlenih je Maersk Line. Kompanija sebe opisuje kao najvećeg svetskog prevoznika tereta u inostranstvu, i operisala je sa preko 600 brodova sa 3,8 miliona TEU dvadesetstopnih jediničnih ekvivalenata kontejnerskog kapaciteta. Prema podacima iz septembra 2015. godine, kao najveća kontejnerska flota, firma je držala 15,1 odsto globalne TEU. TEU je neprecizna jedinica kapaciteta robe koja se često koristi da se opiše kapacitet k
Kompanija “Maersk” osnovana je 1904. godine u Svendborgu, od strane porodice Meler, koja upravlja i dan-danas. Porodica Meler danas je vlasnik 69,92 odsto upravljačkih akcija. Kompanija posluje širom sveta, poseduje neke od najvećih terenih brodova na svetu, a početkom ovog veka pratile su je i neke kontroverze, poput nepoštovanja radničkih prava u El Salvadoru, kao i poslovanje sa Irakom, Iranom, Avganistanom i Sudanom u toku ratnih operacija u tim zemljama. Jedan “Maerskov” brod 2009. godine otet je od strane somalijskih pirata, a sama kompanija je priznala da zbog čestih pokušaja napada na brodove u blizini obala Istočne Afrike godišnje gubi oko 100 miliona dolara. U Albaniji je predstavlja kompanija Stela Mare.
Kompanija “Maersk” 2016. godine podeljena je na dve kompanije. Danski konglomerat je tada “Maersk line”, najveći svetski kontejnerski prevoznik, reorganizovao na transportnu i logističku kompaniju. Naftna kompanija “Maersk Oil” izdvojena je u novu energetsku diviziju grupe “Maersk”, prenosi Bankar.me
U energetsku diviziju ušla je i “Maersk Drilling”, tankerska firma i kompanija za usluge u naftnom sektoru. Nova jezgra kompanije tako su izgrađena oko brodarskog biznisa, lučkog operatera APM Terminals i niza manjih transportnih kompanija. Kada je reč o tržištu Balkana, kompanija posluje u Hrvatskoj, Srbiji, Albaniji i Sjevernoj Makedoniji.
